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安全装置

      （1）起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）

　　装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

　　（2）过卷扬限制器（也称超高限位器）

　　装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，****发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到****限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

　　（3）力矩限制器

　　力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是****超载造成起重机失稳的限制器。

　　（4）防臂杆后仰装置和防背杆支架

　　防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到****额定仰角时，不再提升的安全装置，它****臂杆仰角过大时造成后倾。

辅助制动系统故障诊断和排除

       吊车工作结束后即无法起步行驶，说明辅助制动阀不能关闭，但辅助制动开关却处于关闭位置。检查时，若将主制动缸下端的油管拆下后，车轮仍然处于制动状态，说明故障出在辅助制动系统。对此，维修人员考虑是电路或气路有问题。分析认为，只要能找到控制气路的电磁阀，就能确定故障点；

      但由于各种气管、液压油管和控制阀混杂在一起，因而很难查找。于是，维修人员采用了从制动管路终端查起的方法，即从小吊车车轮边查起，****后在底盘的大梁外侧与油箱之间的夹缝里，找到一个电磁阀。当时并不知道这个阀就是辅助制动阀，可当将改阀上的二根导线拔下后，制动立刻解除了。

      经仔细检查，辅助制动阀本身并未损坏，只是通往制动阀的导线受潮而短路了，因而虽然辅助制动开关关闭，但辅助制动阀仍处于开启的状态。在拆下导线后，电磁阀断电，阀内弹簧使阀芯自动回位以关闭气路，制动就解除了。导线受潮而短路的原因，主要是由于导线出现了摩擦*损处。更换此*损导线后，故障即消失。

汽车吊

汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。

优点是方便灵活、工作*、转场快、****工作效率。缺点是受地形限制、大型设备（1000-2000KG）不能完成。（随车吊****吨位20吨.）。