德州无杆气缸,亦特气动(****商家),无杆气缸定做

origa无杆气缸拆卸注意事项

origa无杆气缸在出现故障时，如果客户自己进行拆卸修理，为避免二次损坏，请注意以下几点事项：

1，按次把气缸各零件拆下,用柴油或酒精清洗洁净.

2，查看各部件(特别缸体与活塞)是否磨损严重,若磨损严重即替换气缸.

3，替换内外钢带须上*润滑油(修理包含),内外钢带装上需要比对原钢带长度截取.

4，拆装无杆气缸不可用尖锐工具,避免刮伤无杆气缸产生漏气甚至直接报废.

机械接触式无杆气缸

为了****泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，****’大行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。其缺点是：1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。

时至今日，无杆气缸已经发展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P标准型，无尘室*型，防爆型无杆气缸， 集成VOE阀无杆气缸 双驱动型，SLIDELINE导轨型，PROLINE导轨型，STL导轨型，KF导轨型，HD重载式

无杆气缸为什么要加中部支撑

1，无杆气缸的缸筒材质是铝合金，硬度有限，在行程长的情况下，如果是悬空安装，固定两头，根据力量大小，可能会有肉眼不可见的弯曲，根据无杆气缸的工作原理，内部的活塞运动可能收到扭力影响导致气缸活塞断裂，甚至可能刮花气缸缸筒内壁，****严重可能导致无杆气缸直接报废。

2，中部支撑可以一定程度上加大无杆气缸的支撑，减轻两头固定负荷，不让无杆气缸进行摆动。工作的时候增加稳定性。

中部支撑固定方法很多，基本使用五金件利用缸筒本身燕尾槽进行固定。