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随着整个社会对整车安全性的日益关注,客车行业对安全性提出越来越高的要求,同时油价的飙升,必然导致用车成本的进一步增加。下面金聪汽配的小编带您来了解一下潍柴发动机踏板故障现象:

踏板故障现象启动发动机后,转速直接上升到1000转,并且推拉油门转速无变化。

发动机故障指示灯亮(JW-4G没有接),显示屏亮黄灯,并且会有故障提示(部分车版本没有提示)。

故障提示内容:

91-3 油门踏板1 电压值高出上限门槛值

91-4 油门踏板1 电压值低于下限门槛值

91-2 油门踏板1 与油门踏板2 的两倍的信号关系不可信

29-3 油门踏板2 电压值高出上限门槛值

29-4 油门踏板2 电压值低于下限门槛值

29-2 油门踏板2 与油门踏板1 的1/2 的信号关系不可信

闪码内容:221(JW-4G没有接)


发动机在试用期间有时会出现故障,当出现故障时,很多人不知道该怎么解决,不要担心,今天金聪汽配的小编就带您了解一下潍柴发动机常见故障及处理方法:

故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。

故障原因:燃油管路有空气。

故障性质:机械故障。

处理方法:燃油管路排空气。

故障分析:国III车采用共轨系统,油路排空气相对困难一些,往往操作人员感觉到空气排除干净的,实际还是没有*排干净。根据实际使用情况来看,应该松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气;如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气,可能不容易*排除燃油管路的空气,比较费力。


发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,潍柴发动机是发动机的一种,下面金聪汽配带您大家来了解一下潍柴发动机常见故障:

机体裂纹原因分析

在使用中,有时碰到机体(尤其是气缸体、气缸盖)出现裂纹,其原因有下列几方面:

(1)制造缺陷。如砂眼、缩松、气孔等,还有时效不好,有应力集中区等质量缺陷引起的机体裂纹。

(2)使用不当。如在发动机高温缺水状态下,突然加入大量冷水;在严冬季节早晨起动时,加入大量高温水;先起动发动机,温度升高后才加冷水;在冬季未使用防冻液,停车时间较长,未将冷却水放净,造成冷却水结冰胀裂缸体。

(3)*修理不当。没有按规定拧紧主螺栓和副螺栓;换用的自制水堵过盈量太大;因无*维修工具,在机身翻转时碰裂等。在使用和维修时,应注意上述问题,以****缸体裂纹故障的发生。

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