鹤壁锥齿轮_高精齿轮(****商家)_螺旋锥齿轮安装

制作螺旋伞齿轮时，*大的问题是齿的制作方法，在钟表，自动装置等物件上使用的小型木制齿轮，应该是用一片片的木板切削制作而成的，而用于水车等物件上，与动力有关的木质齿轮因为要承受载荷，就要有强度上的要求，齿轮的齿发生磨损时，也需要进行修补。

这方面欧洲和日本一样，全都是利用可装配式单齿传动，采用可换的构造，而在12叶水车上的齿轮一个钉子都没有使用，这类工作一般是由水车工匠来完成的。

螺旋伞齿轮的齿形是圆弧形状，而且一般都是呈锥状，像伞形，故名螺旋伞齿轮。螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件，在不同的地区有不同的名字，又叫螺旋伞齿轮、弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋锥齿轮等。螺旋伞齿轮传动*，传动比稳定，圆弧重叠系数大，承载能力高，传动平稳平顺，工作可靠，结构紧凑，节能省料，节省空间，*损，寿命长，噪音小。在各种机械传动中，以螺旋伞齿轮的传动效率为*高，对各类传动尤其是大功率传动具有很大的经济效益;传递同等扭矩时需要的传动件传动副****省空间，比皮带、链传动所需的空间尺寸小;螺旋伞齿轮传动比*稳定，传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求;螺旋伞齿轮工作可靠，寿命长。

螺旋伞齿轮非马氏体*及其产生原因 ：

   非马氏体*是渗碳或碳氮共渗齿轮表面黑色*的别称，由于渗碳或碳氮共渗齿轮在淬火后零件表面理想的*为细针状高碳马氏体，但由于许多其他因素，在齿轮表面形成了贝氏体、托氏体等一些混合*，因此习惯上称为非马氏体*。在未经腐蚀或轻微腐蚀的渗碳或碳氮共渗金相试样中，在离伞齿轮表面不同深度处可以看到一些分散的黑点、黑带、黑网，一般统称为黑色*——非马氏体*。在非马氏体*中，各非马氏体*转变顺序为：铁素体块——铁素体块+初生托氏体网（di一条黑网）——初生托氏体网（黑带）——初生托氏体网+马氏体（第二条黑网）——马氏体+贝氏体。