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同理，空气流动慢的区域大气压强较大，而流动快的区域大气压强较小，这样机翼下表面的压强就比上表面的压强高。换一句话说，就是大气施加于机翼下表面的压力（方向向上）比施加于机翼上表面的压力（方向向下）大，二者的压力差便形成了飞机的升力，且流速越大，这个升力也越大，这也正是为什么飞机起飞需要一个较大的速度的原因，因为这是需要升力大于飞机本身的重力。

长时间驾驶车辆，车内温度高低与空气质量好坏对车内人员的*感以及驾驶安全性都有着较大的影响。 ****车内温度及****空气质量的方法主要有侧窗玻璃开度的调节、空调系统及其送风装置、天窗装置。

开关侧窗玻璃，目的是为了通风换气，但效果不理想，主要存在的问题有：①造成气体旋流，空气交换率差；②空气沿着车身侧边流动，会产生很大的噪声；③从空气动力学考虑，气体旋流会降低车速、增加油耗。

汽车天窗系统告诉你自动天窗系统包括：车顶有形成开口的固定车顶板，还有导轨和排水槽的内部车架，通过滑块沿着导轨滑动时被引导的可动板以及用于使可动板作滑动和倾斜运动的滑动和倾斜机构，端部每个构件都被安装在内部车架的每个前角上。

自动天窗系统的作用一般有以下几个方面：用于导轨的封闭部件；用于其中一个滑块向前行进的止动件；用于保持可动板的前后运动的部件；以及用于导风器的支承件。