德宏缸筒、龙跃油缸缸筒加工(在线咨询)、滚压缸筒

大口径绗磨管,小口径绗磨管,厚壁绗磨管,绗磨管,油缸管,活塞杆 油缸管绗磨它是一种*的磨削加工

                             油缸管珩磨它是一种*的磨削加工，不光可以对圆孔，也可以对淬硬齿面，但前者比较多。其实，它也是抛光的一种方式，可以使用组合磨具，而且可以安装在浮动的夹具上，因此可以进行微量的自我调节。因此，可以消除孔的形状误差，但不能消除孔的形位误差。

珩磨管(绗磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸钢管、油缸缸筒绗磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，****于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而****表面*腐蚀能力，并能延缓疲

劳裂纹的产生或扩大，因而****绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而****了绗磨管内壁

的*性，同时避免了因磨削引起的*。滚压后，表面粗糙度值的减小，可****配合性质。

大口径绗磨管,小口径绗磨管,厚壁绗磨管,绗磨管,油缸管,活塞杆大口径绗磨管无切削加工优点：

                             大口径绗磨管无切削加工优点：

1、****表面粗糙度。

2、修正圆度。

3、****表面硬度，使受力变形消除。

4、加工后有残余应力层,****疲劳强度****30%。

5、****配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。大

口径绗磨管是工程机械****主要部件，传统的加工方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——磨削绗磨管。采用滚压方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——滚压绗磨

管，工序是3部分。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度****约30%，绗磨管内表面疲劳强度

****25%。