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汽车线束的电线选择也有大学问，东莞勤达和您一起探讨

      电线的选择是可以根据温度的高低或是周围环境等问题来确定。那么在进行线束加工电线的时候一定要在低温的状态下工作。

      自动变速器上的导线一定要耐高温、耐液压油，其温度稳定性要好；由于汽车排气管的温度高，在布置线束时应远离排气管，如无法避免时需要采用大于200摄氏度的电线，同时采用硅橡胶护管进行保护；用于制动蹄片线束的电线要求*、耐冲击（泥沙）和耐高温、低温（温度循环）冲击。

      所以，为了****周围环境的温度和有没有腐蚀性的液体等妨碍加工的进程，则需要选择线束加工的时候采用屏蔽导线，以防周围磁场的干扰。

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东莞勤达电线为您提供关于汽车线束不同材质和结构的线材有不同的特性

　　汽车线束线材的结构特点决定线材的电容量和电感量（如屏蔽层可以*干扰），所以不同材质和不同结构的线材有不同的特性线束作为现代汽车的一个关键部件，汽车线束包括数以千计的装配元件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。

　　屏蔽层、螺旋等结构决定线材的电感量，即屏蔽越好*干扰力越强。两导体之间的距离和正对面积以及隔离层材料（如PE）决定电容量，直径相对粗一点（如6mm）的信号线电容量较小；导体的材料、横截面积、长度决定线材的电阻量，同一种材料，截面积越大电阻越小，长度越长电阻越大。

　　而不同的音响器材，不同的人耳对线材又有不同的要求，这样更增加了线材的趣味性，难怪发烧友们乐此不疲！汽车线束的主要电气参数是电阻量、电容量、电感量等。由于汽车线束的导体特性和结构，而导体的材料、纯度、结晶数量、结晶大小不同，从而决定线材的电阻量。

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线束故障的检测以及判断

       电子厂出产的是一些线束，其实线束咱们能够并不是多了解。咱们电脑中、智能手机中、电动车中、轿车中等等，这些里边均有用到线束。线束在工业范畴的运用范围对错诚广泛的，线束有不一样个标准、不一样的色彩，是为了在运用、装置、修理过程中便于辨认。在杂乱的电线之间如果电气呈现了毛病，那么怎么有用的进行检测呢？下面就由东莞勤达和大家一起探讨。

　   当电线束烧坏的时分，那么它的毛病怎么进行检测与判别呢，许多情况下，电线束的烧坏都是突发性的，并且这个焚烧的速度是很快的，何况许多时分在烧坏的配备中没有保险装置，其检测的经历是在电线的设备中观看哪根线束是搭铁的，哪里搭铁，那么电线束就会烧到哪里，观察到其烧坏的当地与无缺有些的交代出即可认为是搭铁处。

      可是如果是电线束烧坏的有些一向延伸至该电气设备的衔接部位的时分，那么这个时分就能够判定这个电气设备的毛病是电气设备自身。当线束遭到外界的揉捏而致使的其绝缘皮的损坏时，会致使电线之间的短路，因而当线路之间呈现短路、断路、接触不良的时分时，缘由能够从绝缘皮来看看。除了这个很明显的缘由之外，线束常见的毛病还会发生在导线与导线端子之间。其次还有线路接触不良的插接器内。

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