济宁涨紧油缸|中特工程机械|各型号涨紧油缸

电力传动相比，液力传动不过是后起之秀。但它在与电传动的竞争中，异军突起，很快赢得了重要位置。液力传动装置的优点是不用电机，可以节省大量昂贵的铜，同时它的重量也轻些。这使得机车降低了造价也减轻了重量，即在同样的机车重量下，它的机车功率一般都比电传动机车大。另外，液力传动装置的可靠性高，维护工作简单，修理费也少。还有一个优点是，它的部件是密闭式的，无论风砂雨雪对它的工作都不产生什么坏的影响。

液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的核心元件是液力传动箱中的液力变扭器，主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮通过轴和齿轮与柴油机的曲轴相连，涡轮通过轴和齿轮与机车的动轮相连，导向轮固定在变扭器的外壳上，并不转动。当柴油机启动时，泵轮被带动高速旋转，泵轮叶片则带动工作油以很高的压力和流速冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮以相同的方向转动，再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上，从而使机车运行。

大家对工程机械的四轮一带很熟悉，湖北中特工程机械有限公司提醒您关于履带的常识：

坦克的“无限轨道”——履带

坦克之所以能爬陡坡，越宽壕，涉深水，克垂壁，穿沼泽，过田野，驰骋战场无所阻挡，是因为它有两条特殊的履带，人们常称之为坦克的“无限轨道”或坦克“自带的路”。履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并****坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以****履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，****技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。    公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有****的生产、检测设备，依靠技术*和科学管理，产品与国内外*成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的****型企业。产品销售覆盖国内，积****参与国际市场竞争。如果您需要四轮一带之履带，中特工程机械期待您的选择！

四轮一带之链轮：

链轮结构：                                                            

 4种常用的链轮结构，小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造!例如****5，不锈钢等材料。

淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体*，然后配合以不同温度的回火，以大幅****钢的强度、硬度、*性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些****钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。

链轮精度要求高，技术要求高。链轮在工作过程中要承受巨大的摩擦力，好的方法就是对链轮进行淬火热处理，这样就可以****链轮的硬度、*性和使用寿命。