单梁起重机,恒安泰重型机械,单梁起重机配件

单梁起重机的节能技术

   作为建筑行业的帮手，在高楼建筑中的作用是越来越重，因此单梁起重机如何利用****的科学技术进行节能越来越引得大众的关注。其实要想节能还是可以从很多细小的方面着手，获取更大的利益。

   通过****单梁起重机驱动方式来节能，起重机上、下车分别配发动机驱动可节能60%左右。一种葫芦单梁起重机的改进结构，包括桥架、大车运行机构以及小车。单梁起重机厂家称桥架由主梁与端梁构成，主梁采用单根工字钢，端梁则用型钢或者压弯成型的钢板焊成，其特征在于主梁的盖板选用矩形结构，工字钢直接焊接在盖板下端面上，工字钢与盖板焊接处的两端焊接加固板。

降低运城起重机的自身质量，而降低起重机的自身质量的措施可以考虑降低起升机构的质量。这样既减少了自身材料的消耗，同时也减少的厂房机构的负荷。可以通过对单梁起重机的控制系统进行改进来达到节能的目的，调速系统改为变频调速系统。变频调速系统不仅*，而却节能效果比较好。

   通过改变驱动方式，自身自量以及变频调速系统等相关系统可以很好的进行节能工作，更好的可持续发展，所以说单梁起重机系统化、科学化发展带来节能的大发展。

单梁桥式起重机主梁的主要作用

        选择单梁桥式起重机是参照车间的生产能力、设备重量和使用条件等选定的，但有的单位不重视使用条件，长期超载使用；吊拔埋设物；未绷紧钢丝绳就猛然起吊；制动器调整不当、制动过猛、突然闸住下降中的重物；重物在吊运过程中翻转指挥不当引起冲击等，使主梁产生下挠。

        单梁桥式起重机主梁在承载过程中，腹板主要承受切应力。一般情况下剪切变形对承载后主梁的挠度影响很小。但当腹板存在较大波浪变形时，则影响显著加大，而剪切变形的*，又造成腹板受压区弯曲应力的*。

        当单梁桥式起重机小车在主梁上往复运行时，腹板各部位在45度对角线方向将时而受拉，又时而受压地反复交替变化。这样一来，腹板本身所具有的凹凸不平的波浪变形再加上主梁承载后的波浪形的叠加，将可能导致腹板产生残余的塑性变形。

        所以，腹板原始波浪变形越大，导致的主梁下挠也就越大；而下挠越大，其受压区的弯曲应力也越大，随之而来的单梁桥式起重机腹板波浪变形及其引起的下挠就有可能越来越严重。

双梁起重机的性能特点

   我们常见的起重机一般是由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动)，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。

   新型双梁桥式起重机的性能参数包括：起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。

   主要特点: 1、设计将性能优越和安全可靠放在*,同时结合考虑经济合理性，造型 美观等因素。2、的工作机构由主、副起升机构,大、小车运行机构组成。3、各机构均采用变频调速方式。4、大车电源导电装置安装在起重机端梁下方,在维修平台上可安全方便地维 修。5、在桥架非传动侧上设有电缆滑线支架,小车采用电缆供电，小车上设有导电 架。6、主梁为偏轨箱型梁结构。7、采用驾驶室操作方式。