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                                        汽车保险杠                                     

      汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一。

      为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠一般采用塑料制品。这种保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚*系两种材料,采用注塑成型法制成。

                              


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                           保护   汽车玻璃玻璃   小提示                        

      沙尘天给车子穿“外衣” 清洁时防刮漆

      沙尘天儿过后,汽车车身上经常会多一层沙尘的外衣,就是这一层沙尘让有车一族都很头疼,用毯子打扫会不经意间划伤车漆,不打扫汽车又实在难看。所以,提示车主,沙尘天****.好给汽车罩上车衣,如果爱车做过汽车镀膜,那就用毯子轻轻去除车身灰尘吧,因为即便划伤也只是划伤镀膜层不会伤害到车漆。

  在沙尘天气较为严重时,有条件的车主可以选择将爱车停放在地下停车场或封闭的车库,虽然这并不能完全避免尘土的袭扰,但总体而言,在同等天气状况下,停在地下停车场的里的车还是比停在露天的车要“干净”许多,这能有效延缓洗车的频率。

  在风沙季节打来之前,车主****.好给爱车打一次镀膜,镀膜是逐渐取代打蜡和封釉的****.新车漆保护方法,是给车身漆面上再增加一层保护,在风沙袭来时,让车漆免于受到风沙打击。

  在风沙天气下,即便紧闭车窗,也会有一些尘土见缝插针,因此有机会车主也应该清理下车内环境,因为沙粒残留在车内,同样还有一些潜在隐患,比如损坏CD机的激光头,或者影响扬声器的表现效果等等,另外积累在空调风道内的尘土杂物也会导致空调异味、影响车内乘员的健康。

  相比车外的清洗,清除车内的沙尘相对简单一些,用干净的抹布擦拭仪表台、中控台和座椅;再用吸尘器吸走地板和各个角落的尘土;如果空调有异味应及时更换空调滤芯并清洗空调风道。



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【汽车玻璃*】

在重视环保的现代化*里,汽车玻璃*是很普遍的行业。

很多人都有在高速行车时,挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,会对安全造成威胁。这时,如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它*碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离,如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车

  汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空*,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。

通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻

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