减速机_莱森精密(****商家)_伺服减速机

减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，下面小编针对磨损及渗漏问题，教大家一些解决方法：

企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工*，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属*金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协*。

当代西方*针对以上问题多使用高分子复合材料的*方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有****的粘着力，优异的*压强度等综合性能。应用高分子材料*，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，*厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

　　而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

减速机现今已经使用在各个领域之中，目前减速机在起重行业也得到了很好地发展，起重机减速机的特点是按照起重机的特点和需求*的，同其他机械的减速机有所区别，我们详细了解一下：

      1）*、噪音低、振动小。采用磨齿加工****了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。

      2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。

      3）起重减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，四级的传动比）为慢速起重机的通用化提供了前提。

      4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的****公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

      5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。

      6）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度****。

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由****的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

1、减速电机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。

2、节省空间，可靠*，承受过载能力高，功率可达95KW以上。

3、能耗低，性能优越，减速机*达95%以上。

4、振动小，噪音低，节能高，选用****段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

5、经过精密加工，确保*精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

6、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有****其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。