淮海(图)_河南淮海转向节销售_河南淮海

　淮海汽配提示制动分泵在不同形式的制动系统也有不同的样子，但是它们在本质方面是一样的。它们是引入制动液，然后推动分泵之中的活塞顶开制动蹄或者刹车皮与刹车鼓或刹车碟接触。鼓式制动系统的分泵位于刹车鼓之内，以柱塞形式居多，与刹车蹄连接。而碟式制动系统的分泵其实就是制动卡钳，它是通过将制动液注入油缸，利用制动液在油缸中的体积变化，推动活塞顶向刹车皮与刹车碟接触，从而起到制动效果。

　　制动液

　　制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

　　制动油包括蓖麻*型、合成型和矿油型三大类。

　　蓖麻*型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅*清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号，蓖麻油加丁醇为醇型3号。醇型制动液的原料容易得到、合成工艺简单、产品润滑性好，缺点是沸点低、低温时性质不稳定。

　　淮海汽配讲述正如你每次远足之后脚部会感到酸痛一样，每一次开车的时候轮胎都要承受来自路面的压力。轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病，这种现象而是正常行车必然发生的事实，轮胎都会逐渐磨损老化，****终失去抓地力。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，由此带来的后果将是灾难性的，能够导致车辆失去控制，让你滞留在人迹罕至的偏僻地带，短时间内难以到达目的地。当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况，就可以及时更换新轮胎，避免故障的发生。

　　1.轮胎胎面花纹深度

　　胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，****好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习****人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度；然而老驾驶员常使用一种广为流传的伎俩来大致估计胎面花纹厚度，不需要花费任何*，那就是拿出一枚*，顺着*顶端方向插入胎面沟壑中，因为*边缘到*顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个*标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

　　2.胎面花纹磨损指示线

　　新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。

　　淮海汽配发现在大家平时的认知中，大部分车主都会认为前轮更危险，但实际上这种认知不是完全正确的。可以肯定的是爆胎在任何情况下都是****具危险性的。

　　但是比较而言，低速情况下前轮爆胎较危险，而在高速行驶下后轮爆胎的后果更严重。为什么是这样的今天小编就带大家来详细分析一下。

　　当车辆爆胎时，车主的注意力一般都会集中在方向轮，也就是前轮上，因为爆胎后首先出现的就是方向出现偏航，但是在任何速度下爆胎驾驶员都是无法及时的纠正方向偏航。因为车辆从发生爆胎到驾驶员察觉车辆出现偏航的反应时间大概会滞后0.5秒，高速、低速情况下都是如此。

　　由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下，当我们在城市或普通路段发生爆胎时，大家的车速一般不会超过80公里每小时，所以发生爆胎出现严重事故的概率会相对较低。对此我们先抛开城市或普通道路的情况。

　　****有可能发生危险的是车辆在高速行驶的状态，高速公路上车辆时速一般会达到100-120公里每小时。如果这时前轮爆胎的话，车辆只会出现偏航，或向左或向右，这时如果驾驶员操作技巧足够熟练，不猛打方向，稳住方向盘，慢慢轻踩刹车的将车辆挺向路边的话不会发生过为严重的后果。