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                                                            装载机齿轮泵油封窜油现象分析及控制方法

1.零部件制造质量的影   (1)油封质量。

   如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外****油封相比质量差距较大)。

   (2)齿轮泵的加工、装配。

   如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。

   (3)密封环材质及加工质量。

   若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。

                                                                     装载机每日*方法

       一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）。

要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃。

气WT920C无 级 变 速 轮 式 装贮气筒 载 机

技术参数        WT920C

额定装载量       2000kg

整机重量      3350kg

铲斗容量         0.8m3

****卸载高度      3200mm

卸载距离         900mm

转向角度          35°

外形尺寸                      5000×1800×2700mm

轴距              2160mm

轮距               1800mm

****小离地间隙       250mm

标定功率/转速       44Kw/2400r/min

满载举升时间                    5.5s

                                                            装载机齿轮泵油封窜油现象分析及控制方法

1.零部件制造质量的影   (1)油封质量。

   如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外****油封相比质量差距较大)。

   (2)齿轮泵的加工、装配。

   如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。

   (3)密封环材质及加工质量。

   若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。

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