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我们可以根据用户的要求来对可调式焊接滚轮架进行分类，这是可调式焊接滚轮架大的优点。

滚轮架主要用于圆柱形筒体的焊接、抛光、衬胶及装配等，还可与其它工装配合进行锥体、分段不等径回转体的装配和焊接。

1. 焊接滚轮架由一台主动架和一台从动架组成，主、从动架均有两个滚轮，主双电机双轮驱动，此方式比单电机驱动力矩大，更能保证工件旋转的平稳和运行的稳定。

2.主、从动架底座均采用型才拼焊结构，焊有不同数量加强筋，整体结构刚性好、*扭能力强。

3.主、从动机架在焊接后通过整体去应力处理，在进行机加工，能保证长时间稳定工作。

4.滚轮架摆臂的各轴孔为镗床上一次装卡加工成型，同心度高，滚轮转动灵活。

5.主动架和从动架滚轮轮芯均为钢轮，经热处理后加工成型。

6.滚轮采用全胶组合方式，钢芯托轮外包耐热橡胶，承重量大，橡胶层使用周期长，不变形，不脱胶。

7.根据工件直径大小用户通过预留螺孔进行两轮之间距离调节，以适应工件直径变化。

8.交流变频技术无级调速，选用进口变频器，低速扭距大，性能优异，调速范围较大，具有过流、过压、过载多重保护功能。

9.减速器选用****摆线针轮减速机，采用行星减速器传动结构和滚动接触方式，具有体积小经久*的优点，同时效损耗小，机械*达90。

防窜动焊接滚轮架要做到使焊件无级调速的平稳旋转，一般采用两种驱动方式：直流调速和交流变频调速。由于直流调速存在着故障率高且成本也高的缺陷，因而选择了交流变频调速。随着电子技术的发展，交流变频调速已经完全能够满足各种吨位焊接滚轮架的需求。

为使焊接滚轮架的滚轮间距调节方便可靠，组合便利，建议采用主动轮单独驱动的设计方案，即每个主动轮单独利用一台电动机和减速机构驱动。但是，这里要注意解决好各主动轮的同步问题，在选用电动机和减速机结构上要尽量选用特性一致且经过实测的使用。在驱动方式上建议使用一套驱动源，各个主动轮电动机并联的方式。

断续缝焊时，滚盘连续转动，滚轮架滚轮电流断续通过工件，形成的焊缝由彼此搭迭的熔核组成。由于电流断续通过，在休止时间内，滚盘和工件得以冷却，因而可以****滚轮架滚轮滚盘寿命、减小热影响区宽度和工件变形，获得较优的焊接质量。

这种滚轮架滚轮方法已被广泛应用于1.5mm以下的各种钢、高温合金和钦合金的缝焊。断续缝焊时，由于滚盘不断离开焊接区，熔核在压力减小的情况下结晶，因此滚轮架滚轮很容易产生表面过热、缩孔和裂纹（如在焊接高温合金时）。

尽管在滚轮架滚轮焊点搭叠量一超过熔核长度50％时，后一点的熔化金属可以填充*点的缩孔，但****后一点的缩孔是难以避免的。不过目前国内研制的滚轮架滚轮微机控制箱，能够在焊缝收尾部分逐点减小焊接电流，从而解决了这一难题。