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威士海电动牵引车的安全装置：

VH-ET系列电动牵引车，装有自动制动装置。当操作者启动前进．后退按钮时，制动自动脱开，松脱按钮后自动制动。当行进过程中（前进或后退）一旦操纵舵顶部红色按钮受到操作者的顶压碰撞时，即刻切断电源，自动制动，行进停止。

电动牵引车的特点及市场分析电动牵引车具有能量转换*、噪音小、无废气排放、控制方便等优点。满足各类物流运输配送系统需要，可显著****生产作业效率。随着物流业的发展和环保要求的****，电动牵引车的市场需求量越来越大。凡对环保高度重视的*，电动车就大有用武之地。在我国大约80%的牵引车还是用燃油作动力，但随着环境治理的力度加大，有关部门正考虑用电动牵引车代替内燃牵引车。

电动牵引车的特点及使用场合,对其市场需求进行分析和预测,详细分析了电动牵引车技术在以下方面的发展趋势：行走电机及其控制器由直流技术向交流技术方向发展;整车通讯向网络化方向发展,****了数据通信的可靠性和通讯速率,降低了控制系统成本,大大****了电动牵引车的控制水平;液压动力转向代替机械转向技术,操纵轻便*,机动性好;制动系统向液压动力制动方向发展,制动轻便,响应快速;湿式多盘制动器代替干式制动器,延长了制动器的寿命,****了制动力矩,缩短了制动距离,****了整车的制动安全性。

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3.2 国内物料搬运机械主要差距及产生的原因

国产物料搬运机械与国际****水平比较，如：大型设备的产品开发和系统成套能力、通用设备的品种规格和性能、产品的零部件、元器件和整机的可靠性、产品的外观造型与涂装、人机关系与环保要素等，还存在着一定差距。

⑴ 产品性能一般

产品性能是设计、制造、安装、维护使用的综合反映。大型骨干企业的产品性能尚可满足用户的需求。但是许多不上规模的企业低价无序竞争、降低质量标准，其零部件不过关，整机水平难以****。如这些企业的产品电气控制故障较多、传动部件噪声较大、操作设施较简陋、外观造型与涂装较粗放等，常见多发。

⑵ 产品开发能力较弱

物料搬运机械制造业产品更新换代较慢，对大型关键设备的产品研发和系统成套能力、对通用物料搬运机械的模块化设计与制造、对计算机辅助设计和可靠性设计的普遍应用等，尚待进一步****。科技人员素质、研发经费、测试手段和管理水平仍为提升产品开发能力的较薄弱环节。