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柴油发电机组的平时*是想要保证发电机组的正常运作，保证在停电的时候能投正常使用，保证正常的供电功能。

*的正常流程:

1.柴油发电机组每天*

(1)经常查看水位和油位；

(2)经常整理机组的外表和机房的环境。

2.柴油发电机组每月*：

(1)清理机组外壳；

(2)查看一下调速制杆是否灵敏；

(3)换冷却水，换前后量一下PH值（正常的值是7.5-9），并且做好记录，必要的时候投药；

(4)查看电扇的皮带喝充电机皮带的张紧程度，必要的时候需要调整；

3.柴油发电机组每年*：

（1）检查轴线、*，并且做好记录；

（2）清洁冷却系统；

（3）查看机油的质量，有必要时需要更换机油；

（4）清洁第二级的柴油过滤器；

（5）清洁机油的过滤器；

发电机的发电量与发动机转速的关系? 船用发电机组厂家华全动力来给您解答：

       和转子的励磁电压电流有关系，励磁电流越大，发电量越大。发电机功率有导线的直径、铁芯的截面积决定，发电机是根据用户需要发电，用户用多少电，就发多少电，如果用户的负荷没有增加，你增加转速，虽然发电量增加，电压也会升高并损坏电气设备。 　　并网发电机，增加转速，是增加发电量，电压不会上升，

       发电的量取决于用电的量，而不是转速。发电机通过皮带永远跟着发动机一起转，它不能自己决定转速。但是它有个调节器，发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器。调节器随时监测，并维持着输出电压，通过调节线圈的励磁电流来调节发电量。     当转速很高，而用电量又很小时，励磁电流调节至底线，此时发电机的磁阻力很小，几乎不消耗发动机的功率。当转速很低，而用电量又很大时，励磁电流调节至上限，此时发电机的磁阻力很大，消耗大量发动机的功率。当然，励磁电流调节至上限，仍不能满足用电量时，蓄电池就开始供电了。

       船用发电机组厂家****后告诉您的是发电量的多少跟发动机转速没有太直接的关系,因为要看发电机绕组的匝数的多少,绕组的大小等等  ****直接的办法就是看发电机的效率,发动机提供的功率乘以次效率得到的就是可以提供的负载大小。

船用柴油发电机调节器是一种关键的柴油机配件，电池、电流表串联起来，与调节器里的蓄电池接线柱相接。启动船用柴油发电机并逐渐升高转速，在截流器的触点闭合的时候查看拖拉机的电流表指针。 若电流表指针向“＋”方向摆动，表示闭合电压高，应该适当减弱弹簧的拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，表示闭合的电压太低，应该适当*弹簧的拉力。就这样反复调整，直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动，则表示闭合电压合适。 两节电池与蓄电池、电流表串联，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机，逐渐升高转速。在调压器起作用时，观察电流表的指针。若电流表指 针向“＋”方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，表示调压值低，应该*弹簧拉力。这样反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。

  这种调整方法的原理是：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”方向，反之则向“＋”方向。只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。