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潍柴发动机配件之连杆瓦

潍柴发动机配件中的连杆瓦是潍柴发动机中的重要配件，它连接着活塞和曲轴，作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

连杆（连杆瓦）在工作中，除了承受燃烧室燃气产生的压力以外，还要承受纵向和横向的惯性力。因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作，它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。

连杆瓦的工作条件要求连杆具有较高的强度和**性能，又要求具有足够的钢性和韧性。连杆（连杆瓦）多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。

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潍柴发电机组汽缸盖加工的难点

潍柴发电机组缸盖凸轮轴孔的加工缸盖凸轮轴孔，就是缸盖****长的孔，如果分段加工的话，虽然可以保证凸轮 轴孔的加工精度，但是无法满足凸轮轴孔的同轴度要求，所以要求精加工一次加工成型。对于长度为500mm左右的刀杆而言，如何消除刀杆自身重力所产生的影响？ 对于专机自动线而言，一般都带有 镗模架以消除影响，对于比较大的发动 机，有可能带有好几个镗模架。对于加工中心，现在基本已经取消镗模架，利用刀具的自导向来消除刀杆重力的影响。刀杆的结构特点是：在刀杆的圆周上，均匀布置一个刀刃和三个导向条。刀杆数量一般是一长一短。加工过程如下：先由*杆加工一个凸轮轴孔（至半精加工尺寸）---退刀----****杆完成所有凸轮轴孔的半精、精加工。