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双离合变速器是采用两个离合器协同完成变速过程。需要变速时，离合器1和离合器2都进入半离合状态，“退出盘”逐步分离的同时“进入盘”逐渐结合，使整个离合过程在动力连续传输的前提下完成。经过多年的发展，这种变速器已经发展出干性和湿性两种类型，与初期产品相比也更加完善，不过，还是有车友在驾驶过程中发现了诸如顿挫感、变速箱发热、异响、甚至熄火等问题。这就是双离合变速器的“软肋”。

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襄阳国际电气有限公司****车身生产厂家提醒货车司机。

*无穷尽：货车何时不再是'唐僧肉'

以三口之家为单位计算，3000多万名卡车司机背负的是约1亿人口的生计，然而97％的卡车司机表示，现在养家糊口比起5年前更困难。5年*辆车每个月纯收入高达两三万，但现在不可能了。

●  多头*，雁过拔毛！

2015年一辆奔跑的货车承担的是一家老小的生计，但在一些地方的*部门眼里，就是一块“唐僧肉”。

1、有权利查车都想扑上去咬一口

新华网的记者通过采访了解到，不仅有****、路政、运管，还有高速公路管理、*、环保、工商、卫生、动物检疫等约10个部门*查车，罚款！

2、罚款五花八门、3、处罚标准不统一、4、要么“私了”，要么“不*”

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车架的分类

车架俗称大梁，是整个汽车的装配基础，用以装配和固定发动机、变速器、传动机构、车身等零部件和总成，并使他们保持正确的相对位置。

车架除承受静载荷意外，还要承受汽车行驶时产生的各种动载荷，且受力情况之分复杂，这就要求车架有足够的强度和刚度。此外，车架必须结构简单，自重轻，各总成布置方便，使汽车*低，前转向轮能获得合适的转向角，车辆布局要符合稳定性，机动性的要求

目前，汽车上装用的车架按其结构形式不同可分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和承载式车身。

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