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元芳电动汽车教您冬季轮胎 保障低温度下的安全行驶（****篇）

千里之行始于足下，轮胎的使用更是和每天的电动汽车驾乘息息相关。然而轮胎隐患已经成为导致中国交通事故的重要原因之一。 据交管部门统计，每年有46%发生在公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。

特别是冬天，在结冰和有积雪的路面上，走路尚且容易打滑、摔倒，而行驶在路面上的轮胎同样会有这样的打滑情况发生（冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减少，从而出现车辆打滑现象），又由于行驶过程中轮胎处于高速运转状态，一旦出现打滑情况对驾乘者的人生安全将会产生直接威胁，为解决和****这一问题，目前，欧洲、美国、日本等*和地区都有明确规定，汽车在冬季必须更换冬季轮胎，但是在中国还没有相关的法律法规，而国内的电动汽车消费群体仍然是以****次购车的人群为主，这类人群中对电动汽车产品的认知度并不高，很多人并不知道冬季需要更换轮胎，对冬季轮胎和四季轮胎的区别更是知之甚少。此外汽车出厂时的原装轮胎基本上都是四季轮胎，而要更换一个冬季轮胎一般价格也不菲，这也成为许多车主****后放弃使用冬季轮胎的原因之一。

元芳电动汽车*知识（二）

3.在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中****少有一块电池出现问题。电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生*结晶，从而损害电池****板的物理性能。

4.电动汽车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活

性下降，加速****板老化。

元芳电动汽车讲堂：电动车跑不远的故障解决之三

●充电器对续行里程的影响

这里主要分析的是充电器电压低对电池的影响，电池电量不满，自然会影响电动车的续航里程。

●电动汽车电池不平衡对续行里程的影响。

对于电池引起的电动汽车续航里程的问题中，单只电池落后的占到绝大多数。单只电池落后会影响整组电池的电压，所以几块电池里就算有一块失效或落后就会影响到整组电池。

****种情况很好判断，加上负载后，断格的电池是没有电压的。第二种情况下，如果只有内部的两个单格短路，那么加上负载后检测的电压一般也会在10V以上，这样看来是没有问题的，但实际上，通过****的放电设备经过一次充放电就很明了了，单格短路的电池电压较高，但5A放电时间一般不会超过30分钟，也就是说该已经失效。（元芳电动汽车）