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在实物配送的阶段，物流功能就是执行者，配送多少什么时候配送给谁送东西，那都是生产人说的算，到了一体化物流的时候，物流已经从执行者上升为管理者，就是对企业整个经营管理有话语权了。可以根据物流的资源、流程和承担的成本，来决定企业的采购和生产行为了。是从一个执行者上升为管理者。到了供应链的平台，物流已经具有决策者的功能，未来企业的发展变化怎么样，甚至整个供应链的发展趋势怎么样，都必须要有物流的话语权，一个成熟的供应链就是这样做的。我们做互联网+推进供应链管理的时候，物流的功能也要相应提升，要从目前的执行者向管理者转变，甚至要加快这种转变的步伐向决策者的身份转变。

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在市场激烈竞争压力下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合和物流业务分离外包。外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流，由简单的仓储、运输业务外包向供应链一体化延伸。企业物流的****化趋势也相当明显，几乎所有大型连锁企业都在力图优化自己的****供应链。制造企业对第三方物流提出了面向****的物流服务需求，要求物流企业能够提供****化的解决方案和运作模式。

欢迎需要物流主要表现为传统服务的整合和****化服务的*。普通型的低端服务利润会越来越薄，而*型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间，****化物流的发展会更加深入。制造、商贸企业对供应链管理的重视，将会推动物流企业向****领域渗透，加速与供应链上下游的联动。物流企业针对客户个性化的需求，大力发展增值型、*型业务，自主物流服务的品牌价值越来越重要。

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宁顺物流——品牌物流时代，就选宁顺物流

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互联网时代，信息结构发生根本变化，是我们未来的商业形式和连接发生根本变化——可以实现机器和人实现了对话、交流，进入到物流行业的人货相连、货货连接、人车连通，原有的以人为中心的商业变成了以物流为中心的信息。第三方物流商业的游戏规则发生了变化——一切以社交为基础的产业结构的重构，重构的不仅仅是资本、模式、更是人心，走入对实体经济的认知和理解，选择互联网方式，回归商业本质——“品牌为王”。

做品牌，把互联网当成主料

物流时代的主*品不是服务，而是看不见的时间、思想、品牌，如果一类服务能吸引新用户，留住老用户，品牌运营肯定是好的。原有的商业我们是通过销售创造了利润，未来的商业只有品牌才能创造价值，我们相信互联网不仅是重构我们的技术和连接方式，更是对所有被低估品牌行业的一次*式*。

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