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山东利通车业为您做****解释——电动汽车的电池在放电以后处于硫化过程,在12小时开始时就出现了明显的硫化,但是电池定期进行一次深放电也有利于'活化'电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下开车到一次欠压保护。注意,我们特别强调一次欠压保护。电池在一次欠压保护以后,电动轿车电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提!



“十二五”时期是我国电动汽车社会快速发展战略机遇期,电动汽车社会的基础产业结构发展的好坏决定我国抢占未来全球经济新增长点的质量,决定我国汽车工业产业结构升级、动力系统转型是否顺利实现,是实现汽车工业由大变强的一个重要战略机遇。我国电动汽车社会发展态势总体良好,但面临着无发展经验和模式可借鉴、电动汽车制造价值链不完整、价值链体系内利益方利益*不止、技术基础和*能力相对弱、企业知识产权和标准战略意识不够、开放协同*机制不畅、政策导向与技术战略需优化、*推广普及电动汽车。


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