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<*n style='font-family:SimHei;font-size:18px;'>车铣复合加工中心<*n style='font-family:SimHei;font-size:18px;'>相关介绍

当停车时,为使电动机迅速静止,则需将电动机电源反接,电动机在反接制动状态下迅速制动。台湾车铣复合加工中心如果电动机转速较低时,则依靠速度继电器KP1或KP2的动合触点自动切断控制电路,断开电动机电源,实行自由停车。

<*n style='font-family:SimHei;'>            <*n style='font-size:18px;'>  <*n style='font-size:18px;'>CKX6146D—Y(刀塔带Y轴车铣复合机∠45斜床身高配置表


一、主要技术参数  ※※  主轴  8、主轴端部形式   A2-5  9、主轴转数级数  级  无  10、主轴中心高  mm  65



 11、 主轴转数范围   r.p.m   45-4500(设计时:理论6000-8000)  12、主轴通孔直径  ㎜  Φ56

 ※※  电机   13、  主电机功率   kw   4.4/5.5(可选)   14、 进给电机  kw  1.3/1.5(可选)

 ※※  刀具  15、  外圆方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 内孔镗刀尺寸  ㎜  φ20  17、 换刀方式  转塔式就近换刀

 18、 换刀时间 S 0.2  19、 换刀*精度  0.003  20、 刀架****装刀量  把  刀塔+Y轴五轴动力头

 ※※ 动力头  21、  动力头电  kw  0.75  22、 动力头转速  3000  23、 动力头夹持   ㎜   ER20/φ13  24、 动力头攻牙  M   M8

 



<*n style='color:#003399;font-family:SimSun;font-size:18px;'>液压系统常见故障

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。

 主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸

油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法:(1)液压泵吸油管路联接处严格密封,****进入空气。

(2)合理设计油箱,回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高,****回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

(3)油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更

换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的****过量的空气浸入。

  (4)采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。

(四)、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 (五)、排油管路和机械系统的振动 避免措施:(1)用软管连接泵与阀、管路。

(2)配置排油管时****共振与驻波现象发生。 (3)配管的支撑应设在坚固定台架上;


<*n style='color:#003399;font-family:SimSun;font-size:18px;'>液压系统常见故障

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。

 主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸

油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法:(1)液压泵吸油管路联接处严格密封,****进入空气。

(2)合理设计油箱,回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高,****回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

(3)油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更

换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的****过量的空气浸入。

  (4)采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。

(四)、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 (五)、排油管路和机械系统的振动 避免措施:(1)用软管连接泵与阀、管路。

(2)配置排油管时****共振与驻波现象发生。 (3)配管的支撑应设在坚固定台架上;

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