数控车床|CNC数控车床报价|凯恩利机械,高精
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- 名称中山市凯恩利机械设备有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 潘杨辉
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 1
- 发布日期 2016-09-29 14:12 至 长期有效
数控车床|CNC数控车床报价|凯恩利机械,高精产品详情
CKX6152D—W(刀塔带尾座机)∠45斜床身高配置表
高速精密走刀式数控机床,具有车削外圆,圆锥体,圆弧,曲面圆,内外螺纹,铣槽,割一字槽,螺旋槽、端面侧面钻孔,镗孔,端面侧面攻丝,刻字,滚花等多功能加工能力。走刀式数控机床夹料规格为Ф5mm -Ф300mm,一次送料长500mm,可加工光滑异型材料,如六方,四方,三角等异形标准型材,为*、广范围及实用性高的加工设备。该类数控走心机床适合长径比较大的 “细长轴类”零件以及“细小”“异形”零件的大批量、多品种、*的加工任务。广泛适用于医疗、航空、航天、*、汽车、摩托车、通讯、制冷、光学、家电、微特电子、电子、钟表、手机等行业。
一、 主要技术参数 ※※ 移动范围 1、行程(X/Z) ㎜ 400/580 2、设定单位(X/Z) ㎜ 0.001
3、速度移动(X/Z) m/min 18/20(30/30可选) ※※ 加工范围 4、 床身上回转直径 ㎜ Φ400 5、加工直径 盘件/轴件 ㎜ Φ450/φ200 6、棒料直径 ㎜ Φ52 7、 加工外圆长度 ㎜ 420
液压系统常见故障
液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。
主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸
油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法:(1)液压泵吸油管路联接处严格密封,****进入空气。
(2)合理设计油箱,回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高,****回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。
使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。
(3)油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更
换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的****过量的空气浸入。
(4)采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。
(四)、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 (五)、排油管路和机械系统的振动 避免措施:(1)用软管连接泵与阀、管路。
(2)配置排油管时****共振与驻波现象发生。 (3)配管的支撑应设在坚固定台架上;
液压系统常见故障
液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。
主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸
油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法:(1)液压泵吸油管路联接处严格密封,****进入空气。
(2)合理设计油箱,回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高,****回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。
使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。
(3)油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更
换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的****过量的空气浸入。
(4)采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。
(四)、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 (五)、排油管路和机械系统的振动 避免措施:(1)用软管连接泵与阀、管路。
(2)配置排油管时****共振与驻波现象发生。 (3)配管的支撑应设在坚固定台架上;